Efter den 16 juni 1998 ska alla båtar som har satts på marknaden vara märkta med ett WIN-nummer, även kallat skrovnummer. WIN-numret är en förutsättning för att båten ska kunna CE-märkas.
WIN-numret sitter på skrovet och är vanligtvis placerat under relingslisten på styrbord sida av akterspegeln.
WIN-numret är båtens ID-nummer. Vid köp av båt ska köparen säkerställa att båten har ett WIN-nummer.
Det finns dock vissa undantag: tävlingsbåtar (som är märkta som sådana av tillverkaren), exakta kopior av historiska båtar byggda före 1950 samt hemmabyggda båtar för eget bruk.
Om båten inte passar in i någon av dessa kategorier bör du överväga om du ska köpa den, eftersom det kan handla om oseriösa tillverkare eller att identiteten har tagits bort i samband med stöld.
Så tolkar du WIN-numret
Alla WIN-nummer är uppbyggda enligt samma mall: 15 tecken inklusive bindestreck.
NO-NKA99999G718 (exempel)
NO – Tillverkningsland (NO för Norge)
NKA – Tillverkarens identifikation (i detta fall: Nordkapp)
99999 – Båtens serienummer (bokstäverna I, O och Q används inte)
G – Tillverkningsmånad (A = januari, B = februari osv.)
7 – Sista siffran i tillverkningsåret (7 för 2017)
18 – De två sista siffrorna i modellåret (18 för 2018)
Den tredje sista siffran (sista siffran i tillverkningsåret) kan endast vara samma som den sista siffran eller ett mindre.
Att kunna tolka WIN-numret kan vara användbart i många situationer. Till exempel kan båtar annonseras med fel årsmodell – WIN-numret kan då avslöja fel eller försök till vilseledning.
Observera dock att skrovnumret visar när båten är tillverkad och vilken modellår den har, men inte när den såldes som ny.
Det finns ofta så kallade ”överliggare” på marknaden – båtar som inte har använts och säljs som nya trots att de tillverkades ett eller flera år tidigare.
Stöldgods eller piratkopia
Om du till exempel stöter på en Nordkapp utan WIN-nummer kan det vara stöldgods eller en piratkopia.
Utöver de tidigare nämnda undantagen finns det inga goda skäl till att nyare båtar saknar ett WIN-nummer.